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滴滴发生恶性案件遭哪些城市约谈?

3个月内曝出第二起顺风车司机奸杀女乘客的恶性案件,国内最大的网约车平台滴滴出行正在全国范围遭遇政府约谈。不完全统计显示,仅8月27日当天,就至少有重庆、广州、深圳、东莞、

3个月内曝出第二起顺风车司机奸杀女乘客的恶性案件,国内最大的网约车平台滴滴出行正在全国范围遭遇政府约谈。

不完全统计显示,仅8月27日当天,就至少有重庆、广州、深圳、东莞、武汉、贵阳、海口等7个城市的交通运输、公安等监管部门,对滴滴等网约车平台在当地的分公司进行了约谈。算上之前两天已经对滴滴展开约谈的北京、天津、南京,对滴滴等展开约谈的已经达到10个城市。而浙江、广东的省级监管部门也对滴滴进行了约谈。

约谈的内容主要涉及乘客安全保障,平台运营资质、管理责任,司机安全管理、背景核查等内容。

其中,深圳市相关部门在约谈中明确指出,如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位,当地将采取包括但不限于对平台的联合惩戒、撤销经营许可证、app下架、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。

重庆市运管局副局长向滴滴重庆分公司提出11项要求,包括要尽快将滴滴平台重庆范围内车辆及驾驶人员真实数据接入政府监管平台,“已下线的顺风车业务,整改后必须符合该规定,否则重庆顺风车业务不准上线。”

武汉市交委、公安局在联合约谈滴滴出行等9家网约车平台时,武汉市交委相关负责人要求,对接入平台的车辆和驾驶人员信息进行全面清理和整改,并作出整改承诺。加强对驾驶员的教育管理,滴滴平台公司要对“武汉滴滴官方群”及聊天记录,积极配合公安部门展开调查,对涉事司机坚决予以清退,相关结果及时向社会公布。

8月26日,多位网友晒出群名“武汉滴滴官方群”的qq群聊记录,内容污言秽语、不堪入目。

贵阳市运管局在约谈该市滴滴、首汽、神州、神马等网约车平台公司时要求,尽快落实车载“一键报警”的装置。即日起严查司机人证情况,不得再新接入未经许可的车辆和人员,滴滴平台必须停止接入非贵A车辆,并加快清退已接入的不合规车辆和人员。

此前的8月24日,浙江温州乐清20岁女子乘滴滴顺风车时遭遇司机抢劫、强奸并杀害。这已经是滴滴顺风车3个月内曝出的第二起顺风车司机奸杀女乘客的恶性案件。滴滴宣布自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务。

滴滴拒绝履行处罚 为何滴滴全是负面新闻

在广州市交通部门的调查取证过程中,滴滴公司曾多次以需要向总部申请为由拒绝、拖延提供车辆、订单等数据信息;在签收执法文书时也多次以‘没有时间’或者‘不知道’等理由搪塞并拒绝签收;对于已经生效的处罚决定,滴滴公司也不按期缴纳罚款。

以下为事件新闻原稿,供参考。

已经被推上风口浪尖的滴滴,于近日接到重庆、武汉、东莞、深圳等全国8个市级地方相关部门的约谈。

其中,广州市交通部门于8月29日对广州市网约车市场整治情况进行通报显示:“在广州市交通部门的调查取证过程中,滴滴公司曾多次以需要向总部申请为由拒绝、拖延提供车辆、订单等数据信息;在签收执法文书时也多次以‘没有时间’或者‘不知道’等理由搪塞并拒绝签收;对于已经生效的处罚决定,滴滴公司也不按期缴纳罚款。

”通报显示,截至目前,广州市交通部门联合相关部门先后41次对滴滴、易到、神州、AA租车、曹操等网约车平台进行调查,对平台向无证车辆、无证司机违规派单等违章行为共立案查处240宗,其中立案查处滴滴平台违章208宗。

另外,目前滴滴平台已有29宗违章案件将到强制执行期。

通报显示,若滴滴平台仍拒不执行处罚决定,待法定期限届满后,广州市交通部门将依法申请法院强制执行。

“对于网约车平台这种不配合调查的行为,将以‘不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息’为由立案查处。

”在广州市交通委方面看来,认可网约车服务市民出行选择的同时,也应以依法依规经营,严守安全底线,落实承运人安全管理主体责任为经营、发展的前提。

“互联网不是法外之地,共享经济也不是违规经营的灰色地带。

”广州市交通部门一再重申,对于网约车市场存在的违规行为,将继续保持高压整治。

滴滴发生恶性案件遭哪些城市约谈?

滴滴顺风车女孩遇害事件滴滴有没有法律责任

滴滴有很严重的监管不严的责任,作为平台,滴滴没有做好监管工作,在事件发生后也没有及时作为,这才导致女孩遇害,如果滴滴及时作为的话,女孩很可能不会遇害。

以下为事件新闻原稿,供参考:24日,浙江温州的乐清发生了一起女乘客被滴滴顺风车司机杀害的刑事案件,引发高度关注。

尽管滴滴方面致歉了,但在案件侦破过程中,对于平台与警方配合是否存在问题,也引起了人们关注。

对此,温州市公安局昨天作出回应。

针对部分网友对警方在侦破此案过程中,接处警存在问题的质疑,温州市公安局立即组织人员开展调查。

警方发布通报称,不存在“没有车牌号码和司机电话不予立案”的情况。

滴滴司机百日两起杀人案背后是什么原因?

2018年8月26日报道,乐清“滴滴顺风车”司机杀人案发生后,社会各界高度关注。

针对部分网民对警方在侦破此案过程中接处警工作存在问题的质疑,温州市公安局非常重视,立即组织人员开展调查。

经询问报案人朱某某和受害人家属、调阅接警大厅视频和报案记录、相关通讯记录等,现将有关情况通报如下: 8月24日16时22分,被害人的永嘉朋友朱某某到永嘉县上塘派出所报案,称其朋友赵某某13时许从乐清乘坐一辆顺风车出发来永嘉上塘,但是期间赵某某电话关机失联且未到永嘉;同时朱某某称此前已与滴滴平台客服联系,客服称1小时内回复。

民警随即通过公安信息平台查询赵某某轨迹,并通过自己手机拨打赵某某手机号码但显示已关机。

16时41分许,该所民警利用朱某某手机与滴滴客服沟通,在表明警察身份后希望向滴滴客服了解更多关于赵某某所乘坐的顺风车车主及车辆的相关信息,滴滴客服回复称安全专家会介入,要求继续等回复。

17时13分许,滴滴客服向该所民警反馈称赵某某在13时许预约了顺风车后已于14时10分许将订单取消,并未上车。

民警质疑上车后还可以在中途取消订单,再次提出要求了解该顺风车司机联系号码或车牌号码以便于联系,未果。

17时32分,报案人朱某某向民警反映情况称,其另一个朋友在微信上有收到赵某某发出的求救信息,该所民警即通过朱某某手机与赵某某家人取得联系,得知其家属已在乐清当地派出所报案后,及时联系乐清当地接待民警,并表示将积极配合工作。

17时44分许,在确定乐清当地警方已介入调查后,朱某某离开上塘派出所。

经查,在当日16时22分之前,永嘉、乐清警方未收到针对此案的电话或来人报警,对于网传“亲友接到女生求救后马上报警,警方说没有车牌号和司机电话不予立案”一事,经公安机关调查,不存在此情况。

当日下午17时30分许,受害人家属向乐清虹桥派出所报警其女儿失联,经初步了解后,民警于17时36分用接警电话与滴滴平台进行联系,平台客服称需3至4小时提供查询结果,民警表示情况紧急后,滴滴公司同意加急处理。

17时49分,滴滴公司回电称需要提供介绍信以及两名民警的警官证等手续,后民警于18时04分通过邮件发送至滴滴公司。

18时13分,乐清警方收到滴滴公司发来的车牌(车牌号为川A31J0Z)及驾驶员信息。

乐清市局立即启动重大案事件处置机制,抽调刑侦、刑事技术、相关派出所等警力成立专案组开展全方位寻找调查,并向温州市局提请支持。

鉴于该滴滴司机钟某有重大作案嫌疑,市县两级公安机关立即对犯罪嫌疑人开展布控,经合成作战,于25日凌晨4时许在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某,并于25日上午9时在永嘉县峙口村查获车牌号为川A31J0Z的作案车辆。

据犯罪嫌疑人交代,8月24日14时50分许,犯罪嫌疑人钟某将受害人带至淡溪镇杨林线山路时,对受害人赵某某实施强奸,并用匕首刺其颈部,致大量出血,随后将受害人抛在道路护栏外的悬崖下,驾车逃离现场。

经法医初步鉴定,其死亡原因为右颈部动脉断裂急性大出血致死。

目前案件正在进一步侦查中,鉴于案情重大,检察机关已提前介入侦查办案中。

警方对赵某某的不幸遇害深感惋惜,并借此案提醒市民,乘坐“顺风车”等类似交通工具时,可向熟悉亲友发送乘坐车辆车牌、驾驶员姓名等信息。

当事人亲属如遇到类似问题,应迅速到所在区域公安机关报警,以便公安机关第一时间采取行动。

同时警方提醒广大网民不传谣不信谣,对恶意制造、传播谣言者,公安机关将依法处置。

滴滴发生恶性案件遭哪些城市约谈?

3个月内曝出第二起顺风车司机奸杀女乘客的恶性案件,国内最大的网约车平台滴滴出行正在全国范围遭遇政府约谈。

不完全统计显示,仅8月27日当天,就至少有重庆、广州、深圳、东莞、武汉、贵阳、海口等7个城市的交通运输、公安等监管部门,对滴滴等网约车平台在当地的分公司进行了约谈。

算上之前两天已经对滴滴展开约谈的北京、天津、南京,对滴滴等展开约谈的已经达到10个城市。

而浙江、广东的省级监管部门也对滴滴进行了约谈。

约谈的内容主要涉及乘客安全保障,平台运营资质、管理责任,司机安全管理、背景核查等内容。

其中,深圳市相关部门在约谈中明确指出,如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位,当地将采取包括但不限于对平台的联合惩戒、撤销经营许可证、app下架、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。

重庆市运管局副局长向滴滴重庆分公司提出11项要求,包括要尽快将滴滴平台重庆范围内车辆及驾驶人员真实数据接入政府监管平台,“已下线的顺风车业务,整改后必须符合该规定,否则重庆顺风车业务不准上线。

” 武汉市交委、公安局在联合约谈滴滴出行等9家网约车平台时,武汉市交委相关负责人要求,对接入平台的车辆和驾驶人员信息进行全面清理和整改,并作出整改承诺。

加强对驾驶员的教育管理,滴滴平台公司要对“武汉滴滴官方群”及聊天记录,积极配合公安部门展开调查,对涉事司机坚决予以清退,相关结果及时向社会公布。

8月26日,多位网友晒出群名“武汉滴滴官方群”的qq群聊记录,内容污言秽语、不堪入目。

贵阳市运管局在约谈该市滴滴、首汽、神州、神马等网约车平台公司时要求,尽快落实车载“一键报警”的装置。

即日起严查司机人证情况,不得再新接入未经许可的车辆和人员,滴滴平台必须停止接入非贵A车辆,并加快清退已接入的不合规车辆和人员。

此前的8月24日,浙江温州乐清20岁女子乘滴滴顺风车时遭遇司机抢劫、强奸并杀害。

这已经是滴滴顺风车3个月内曝出的第二起顺风车司机奸杀女乘客的恶性案件。

滴滴宣布自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务。

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针对此次滴滴顺风车事件,家属方面是否可以起诉滴滴

此次滴滴顺风车时间,家属完全可以起诉滴滴公司。

该时间发生之前也就是在5月份滴滴公司已经就目前平台存在的问题即司机只能在当地所在地注册滴滴平台司机,不可以跨区域做业务,但是在部分地区还是存在漏网之鱼,也就是如果滴滴平台履行了他的运营安全行调整,该滴滴司机就部可能在次区域接到这个女孩的单子。

另外次司机在前一天就被投诉,平台并没有对此司机做任何处罚和调整,如果滴滴公司发现司机违规行为暂停业务也不会出现这个悲剧结果。

最后在发生这个时间后滴滴公司没有第一时间配合受害者以及公安机关提供司机相关信息,导致延误对司机的追讨和制止导致最终悲剧发生。

从以上情况来看滴滴公司存在不可推卸责任,所以家属完全可以起诉。

《中华人民共和国刑事诉讼法》第六十条规定,凡是知道案件情况的人,都有作证的义务。

(一)证人必须了解案件情况。

知道案件情况是证人的一个基本特征,也是成为证人的必备条件。

证人对案件事实的了解,是在案件事实的发生过程中或发生之后形成的,在诉讼中,证人把在此之前形成的记忆通过语言文字再现出来,成为证人证言。

(二)证人作证的义务性。

出庭作证是证人的义务,对于证人不得以任何理由拒绝证言,除非有符合法律规定的条件才得以拒绝。

(三)强制性。

证人在作证时应当如实提供证言,如果作伪证或隐匿罪证,要负法律责任。

若网络服务提供者不履行法律、行政法规规定的信息网络安全管理义务,经监管部门责令采取改正措施而拒不改正,在该案前收到司机行为不当的投诉,平台理应及时受理,暂停派单并调查核实,却漠视安全管理义务,情节严重,有可能构成“拒不履行信息网络安全管理义务罪。

“除此之外,平台还应当承担道德责任,向被害人及社会公众致歉,做出整改承诺,并采取多种措施弥补已经造成的伤害。

”目前我国相关法律暂时还没有相关文献,在告诉发展时代,企业进步巨大,但是我们相关部门法律规则还没有跟上,尤其在对业务不了的情况上更无法预估存在的潜在危险,相信通过此次时间,相关部门一定会对目前告诉发展的企业存在的潜在风险做出相关规定。

北京滴滴4年4起涉性案有追究平台刑责吗?

近日温州女生乘滴滴顺风车遇害事件引发社会关注。

今日,从海淀法院了解到,在2014到2018年间北京市范围内,滴滴司机涉性犯罪的案件共计4起,其中顺风车3起。

海淀法院法官姜楠表示,目前的刑事案件中,尚无案件追究平台刑事责任。

2014-2018年北京范围内,可查滴滴车主在完成订单过程中犯强奸罪2起、犯强制猥亵妇女罪2起,其中涉顺风车3起、快车1起。

对比出租车的犯罪情况,其中,涉强奸罪2起,黑车涉强奸罪1起。

姜楠法官认为,考虑到黑车中犯罪黑数相对较高(被害人不报案)、破案难度更大,从有限数据上,不能认为滴滴推高了犯罪发生率。

此外,作为日活订单千万级的平台,在北京滴滴司机(含顺风车)人口基数应该要大于其他出行方式,考虑到这一点,案件数更接近于正常分布而非异常推高,对滴滴还是对顺风车都无法过分苛责。

滴滴创造了一个特定场合,一个被滴滴誉为“半公开、半私密”的密闭空间,司机在此空间内有强大的心因和物理掌控力。

4起涉性案件中,有2起司机通过锁死车门、阻止下车方式完成性侵。

更庞大的司机体量、更容易的犯罪场合,滴滴将出行由线下转移到平台内时,不可避免的将犯罪风险同时转移;转移风险却未有效消弭风险。

从案件来看,虽然不可归责于滴滴平台,但是也是平台推行社交化带来的不良后果,体现为滴滴司机面对犯罪不作为,1例为拼车订单中女乘客明显酒醉、司机放任拼车男乘客将其带走,未做任何处理,后女乘客被强奸;1例为犯罪分子冒充已约滴滴司机,后司机致电被害人得知其已上车,被告人告知司机“不要管了”“人我接走了”后司机未作任何处理后离开。

这案件反映出在平台设计中缺乏司机积极履行安全保障的便捷途径和有效的制度激励。

目前全部刑事案件中,尚无追究平台刑事责任的案件。

滴滴虽然实质上已在提供运输服务,但其自认尚停留在居间商,从准入审核到人员管理再到评价奖惩,缺乏对司机足够的约束能力。

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滴滴杀人案空姐主犯抓了吗

已经找到,但犯罪嫌疑人已经自溺身亡。

2018年5月5日晚上,空姐李明珠在执行完郑州-连云港-郑州-绵阳-郑州的航班后,在郑州航空港区通过滴滴叫了一辆车赶往市里,结果惨遭司机杀害。

2018年5月8日,警方告知家属李明珠的遗体被找到,身中多刀。

2018年5月10日,滴滴公司向全社会公开征集线索,寻找一位名为刘振华的顺风车司机。

2018年5月12日凌晨4时30分许,经多方努力、全力搜寻,警方在郑州市西三环附近一河渠内打捞出一具尸体。

警方已对打捞出的尸体DNA样本完成鉴定,可以确认,此次打捞出的尸体确系杀害空姐李明珠的犯罪嫌疑人刘振华。

...

“空姐遇害案”百万悬赏滴滴啥时兑现?

8月24日,温州女乘客赵某被滴滴顺风车司机钟某强奸杀害,这已是3个多月来第二位遇害的滴滴乘客,当滴滴在这一次的舆论漩涡中自顾不暇时,另一个消息又被曝出,上一次的“空姐遇害案”中滴滴悬赏100万征集嫌疑人线索,尸体最后被找到了,滴滴却至今迟迟不兑现奖金。

8月27日,找到并打捞起“空姐遇害案”犯罪嫌疑人刘某华尸体的郑州红十字义务救援队已委托河南豫龙律师事务所付建律师提起诉讼,要求滴滴兑现承诺,支付100万奖金。

滴滴是否是故意赖账,这笔奖金到底应不应该支付?滴滴曾声称:奖金要给“最合适的人”空姐遇害案发生后,滴滴迅速悬赏100万元,征集寻找嫌疑人刘某华的线索,这一举动为当时极其被动的滴滴带来了很多积极评价,这至少代表了滴滴协助破案的决心。

公告中称,滴滴向全社会公开征集线索寻找一位名叫刘某华的顺风车司机,并视线索重要程度给与最高100万的奖励。

5月12日凌晨4点30分前后,郑州市红十字水上义务救援队在一段南水北调河道内打捞上来一具男尸,经公安机关鉴定,确定为嫌疑人刘某华的尸体。

尸体打捞上来半个多月后,网上开始出现救援队要求滴滴履行承诺,支付奖金的消息。

针对这一要求,滴滴于6月作出回应称,在寻人启事发出后,短短两天时间里,平台接到了三千多条线索,滴滴选取了当中可能有效的信息随时同步给公安部门,由于目前有多个团体和个人向平台提出领取奖金的要求,希望相关申领人能够尽快提供切实有效的证据,并经公安机关确认对案件侦破确有重大帮助,一经核实他们将尽快把奖金给到最合适的个人或团队。

这段回复让一部分网友认为,郑州红十字义务救援队之所以能够锁定尸体位置的大致范围且最终打捞成功,与滴滴提供给警方的信息有密切关系,况且滴滴的奖金是给线索提供者的,并不是给打捞者的,所以救援队不该索要这笔奖金。

至此,救援队是否是依靠滴滴提供给警方的线索找到的尸体成了奖金归属的核心问题。

郑州红十字义务救援队队长牛振西至今没有接受任何媒体采访,一位知情人告诉津云记者,牛队长是公益人士,他不愿以这样的身份向滴滴索要奖金,而且他也从来没有主动向滴滴索要过这笔奖金,此次是付建律师主动联系救援队,表示愿意代他们通过法律手段向滴滴索要奖金。

而从根本上说,不管打捞队是否索要,滴滴都应该主动兑现承诺,因为打捞过程是救援队独立完成的。

据警方案情通报,警方通过监控锁定了刘某华的行踪,监控还显示刘某华很有可能在作案后弃车跳河。

之后,警方邀请郑州红十字义务救援队协助搜寻。

“警方只提供给了救援队大致的落水地点,牛队他们下去摸了一次,没有摸到人,只捞上来一把小斧头,这把斧头是不是凶器还不能确定。

下水搜寻的时候距离司机跳河已经过去了好几天,牛队他们经过对水流的测算重新确定了搜寻范围,这才在下游50公里外把尸体捞上来,后经警方确认为嫌疑人尸体。

南水北调那个河道和一般的河道不一样,就像小孩滑滑梯似的那么光滑,牛队他们是经验丰富,安全措施到位才能开展搜寻工作,一般人下去就上不来了。

”知情人说。

对于滴滴提出的“申领人想要领到奖金,其提供的线索必须经公安机关确认对案件侦破有重大帮助”这一附加条件,该知情人表示,这一要求不合理,是给领取奖金设置人为障碍。

知情人同时表示,既然滴滴提到他们征集到了三千多条线索并筛选了有用的信息提供给了警方,那是否可以公开这些线索,让公众一起评判这些线索的价值大小,“牛队只是个普通的工薪阶层,做义务打捞十几年来已经捞上来380多具遗体,他没有找任何一位遇难者家属要过钱,这么多年分文不取,以前冬天打捞都是穿个短裤,后来通过社会捐赠才有了一点所谓的专业设备。

这一次牛队同样没有开口要奖金,但无论人家要不要,滴滴都应该兑现承诺,发了悬赏通告事后又不认账,滴滴这样做太缺乏诚信。

”来源: 北方网

人民日报滴滴事件反映出滴滴存在哪些问题

明显的监管不力,把资本思维凌驾于公共利益之上,没有承担起应有的责任和义务。

在郑州空姐遇害案发生3个多月后,浙江温州近日再次发生“滴滴顺风车”司机杀人案,令人心痛。

目前,公安机关已将有重大作案嫌疑的犯罪嫌疑人抓获,案件还在进一步侦办当中;涉事企业“滴滴出行”也已宣布将在全国范围下线顺风车业务;交通运输部联合公安部等单位第一时间约谈滴滴公司,责令全面整改。

生命安全是人类最基本的需求,任何时候都不容挑战。

这起案件虽是极端个案,但也在一定程度反映了一些具有共性的问题,值得深思总结。

防止悲剧重演,平台企业是最重要一环。

此次案件中,平台企业之所以饱受诟病,就在于事前没有及时处理与涉案司机有关的投诉,事中在与报案人和警方沟通时显得拖延、消极。

企业以营利为目的,每一项决策和行为都要考虑成本、收益,本无可厚非,然而面对人身安全这样的底线问题,企业“每天会接到大量电话,无法短时间内核实并作出回应”的理由却不能成立,只一味提高赔偿金额却不采取有效的预防措施最后必然是悲剧重演。

安全是所有产品性能和服务质量所构成的一系列“0”前面的那个“1”,一失全无。

移动互联网时代,平台企业拥有大量用户、掌握海量数据,对社会资源的整合调配能力与其它类型的企业不能同日而语。

这一方面使得平台企业具有很强的“公共属性”,一处细小的产品设计都可能影响到公共安全和公共秩序;另一方面,也让平台企业在个人消费者面前具有更大的话语权和更强的议价能力。

这两方面特点决定了平台企业必须肩负起更广泛的社会责任,加强自我约束,始终对公众诉求保持敏感,不能仗着自身体量大、用户多就任意挥霍用户信任。

再大的企业也是消费者用脚投票投出来的,失去了对生命安全和公共利益的敬畏,网络平台的用户规模再庞大、商业模式再讨巧、算法分配再新颖,也终将行之不远。

近年来,从网络送餐平台背后的黑厨房问题,到电商平台屡禁不止的假货困境;从共享单车无序投放扰乱公共空间秩序,到移动支付引发的安全风险,如果说人身安全受到威胁只是一种极端情况,那么新兴技术衍生出的新模式、新业态实际上为监管部门带来了更广泛的挑战。

当新事物、新模式改变了人们的行为习惯、重构了权利义务关系,需要我们及时对监管模式和规则设定进行调整、更新,以重建责任框架,消化新的社会风险。

这次滴滴顺风车事件提醒我们,随着各种新业态新经济形式的迅速崛起和壮大,互联网企业必须承担起相应的社会责任,监管部门需要建立健全必要的管控体系。

网络平台打破了行业的边界、形成了资源的整合,但这并不意味着可以突破行为的边界、法律的底线;互联网催生了技术的创新、推动了经济的增长,但这并不意味着可以把资本思维凌驾于公共利益之上。

只有各社会主体共同达成维护公共利益的共识,担负起肩头的责任和应尽的义务,才能把风险拒之门外。

新经济如何成为好经济?这是互联网经济向前发展绕不过去的必答题,也是今天社会治理的思考题。

100多天里连续发生的悲剧,不仅是受害者家庭不能承受之痛,也是对涉事企业的敲打,对监管部门的提醒。

我们必须行动起来,尽快采取措施,避免悲剧再次发生。

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